INFRAESTRUCTURA HÍDRICA, RECONSTRUCCIÓN Y CARRETERAS MARCAN LA MAÑANERA DE HIDALGO

La conferencia matutina del Gobierno de Hidalgo de este 2 de marzo estuvo centrada en una estrategia integral de infraestructura que, de acuerdo con las autoridades, busca revertir rezagos históricos en agua potable, saneamiento, vivienda y conectividad carretera, además de atender los daños provocados por fenómenos climatológicos recientes.

Uno de los ejes principales fue la transformación del sistema hídrico en la Zona Metropolitana de Pachuca. La Comisión de Agua y Alcantarillado de Sistemas Intermunicipales (CAASIM) informó que se rehabilitan 12 kilómetros del acueducto principal, construido en 1968, mediante tecnología robótica para detectar fugas internas. También se reportó la perforación y rehabilitación de pozos que permitirán incorporar más de 165 litros por segundo al sistema, con el objetivo de mitigar el desabasto en colonias que enfrentan escasez recurrente.

En materia de saneamiento, se detalló el avance del rescate del río Tula, luego de que el Gobierno Federal declarara la zona como área de restauración ecológica. El estado construye colectores marginales para evitar que las descargas de aguas negras lleguen directamente al afluente; las obras presentan un avance del 35 por ciento. La estrategia contempla que el agua tratada pueda destinarse a procesos industriales, lo que permitiría liberar agua de primer uso para consumo humano. Asimismo, se anunció una inversión de 40 millones de pesos para una primera etapa de saneamiento en el Río de las Avenidas.

Otro anuncio relevante fue la inversión conjunta federal y estatal de 11 mil 570 millones de pesos para tecnificar 85 mil hectáreas en los distritos de riego 03 (Tula) y 100 (Alfajayucan), con el fin de revestir canales y reducir pérdidas por filtración y evaporación. El programa beneficiaría a alrededor de 75 mil productores.

En el apartado de reconstrucción tras la vaguada monzónica registrada en octubre pasado, se informó que 19 municipios tienen identificadas familias en zonas de alto riesgo. La Comisión Estatal de Vivienda (CEVI) construirá viviendas en lotes de 105 metros cuadrados, con una superficie inicial de 31.4 metros cuadrados y posibilidad de ampliación progresiva. Paralelamente, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció una inversión de 480 millones de pesos en caminos rurales y estatales, que incluye la construcción de 20 puentes nuevos y la reconstrucción de 28 más en 25 municipios.

Entre las obras destacadas se mencionó la ampliación del Puente Garcés, que será rediseñado con 100 metros adicionales para resistir futuras crecidas extraordinarias. También se confirmó que este mes inicia la modernización de 10.3 kilómetros en el tramo Real del Monte–Entronque Huasca, como parte del proyecto Pachuca–Huejutla, con una inversión estimada de 990 millones de pesos.

En cuanto a la carretera Real del Monte–Huasca, las autoridades atribuyeron la falta de iluminación en los túneles al robo de cableado eléctrico y señalaron que se instalaron medidas provisionales de señalización reflejante mientras se repone el sistema.

Respecto a las críticas por obras viales en la capital, como la intervención en la zona conocida como “24 Horas” en Pachuca, el titular de Infraestructura sostuvo que el proyecto priorizó la movilidad peatonal y la ingeniería de tránsito, aunque reconoció limitaciones físicas del espacio.

Finalmente, el gobierno estatal destacó que en el último año la inversión en infraestructura alcanzó los 21 mil 200 millones de pesos, cifra que, según se afirmó, representa un incremento significativo respecto a administraciones anteriores. Para el presente ejercicio, la Secretaría de Infraestructura contará con un presupuesto de 6 mil 500 millones de pesos.

Las autoridades reiteraron que los proyectos forman parte de una planeación regional derivada de encuentros ciudadanos y señalaron que mantendrán canales abiertos para recibir reportes y observaciones de la población.